特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

2020-03-10:   编辑:www.1cj.cc   来源: 网络整理

特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

  导读 工信部就特斯拉中国疑似对自动驾驶硬件减配一事约谈特斯拉中国,责令其立即整改。

  据工业和信息化部网站消息,2020年3月10日,工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

  据观察者网汽车频道此前报道,近日有国产Model 3交付车主在检查新车时发现,其搭载的自动驾驶硬件为HW2.5版本,而非《环保随车清单》上所明列的HW3.0。

  而根据特斯拉的官方宣传,HW3.0硬件的算力是HW2.5版本的21倍之多。

特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

  其后,不少发现类似问题的车主在网络上曝光这一事件,质疑特斯拉有“欺诈消费者”之嫌,并向全国12315平台发起投诉,要求特斯拉中国按照《消费者权益保护法》规定“退一赔三”。

特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

  3月3日,沉默一天后的特斯拉中国终于对这一事件发表官方说明,承诺为搭载HW2.5硬件的国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件,但并未回应对“欺诈消费者”的质疑以及“退一赔三”诉求。

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  同时也有网友发现,早在特斯拉官方微博发布说明前,部分媒体和自媒体竟“意外”地拿到了内容完全一致的说明,一些网友质疑称,特斯拉中国将媒体公关置于回应消费者诉求之上,其致歉诚意不足。

  不久之后,曾大赞“没有中国,就没有这里的奇迹”的特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克也在推特上对这一事件表态.
  然而,他对于中国消费者的诉求更多得是表达不理解:
  “真奇怪!那些抱怨的人一定没有购买FSD(完全自动驾驶能力)套件,购买FSD的用户,都能够免费获得HW3.0的升级。”
特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

  FSD套件相比国产Model 3标准续航版搭载的Autopilot增添,以及未来可能增加的信号灯识别和城市自动驾驶功能,但需花费5.6万元人民币购买。马斯克曾承诺,所有购买FSD的用户都可以免费升级HW3.0。

  对此,有仗义执言的网友认为马斯克不了解中国消费者的真实诉求,没有注意到中国随车清单与实车不一致的问题,向其耐心地解释了事情的原委:
  “不,他们不是因为HW3.0和HW2.5的差异而抱怨。环保随车清单中列明的是HW3.0,汽车销售人员在车主付款前承诺的是HW3.0,直营店里的展车安装的是HW3.0,但当他们得到交付的新车时,却变成了HW2.5。”
特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

  但也有网友模仿起马斯克的口吻,对特斯拉无视消费者的诉求,并引发多起自动驾驶车祸进行了批判:
  “真奇怪!特斯拉的FSD根本就不能实现自动驾驶,却还将其称为“全自动驾驶”。也许您还没有意识到,当特斯拉的Autopilot和FSD时引发车祸并导致乘客死亡,却不用承担任何责任时,它甚至连‘部分自动驾驶’都做不到吗?”
特斯拉国产车曝“减配门”,被工信部约谈并责令立即整改

  此外,截止目前,除特斯拉官方发表的声明外,特斯拉中国区负责人均未对这一事件作出公开回应。

  在市值一度创下历史新高,跃居全球车企第二(仅次于丰田)之际,特斯拉却在海内外频遭负面新闻缠身,除了此前因数起在美由Autopilot驾驶辅助引起的致死车祸受到美国国家交通安全委员会(NTSB)严厉批评外,特斯拉还被一些空头公司质疑其通过削减汽车保修金来夸大收益,造成虚高股价。

  而随着美股近期的震荡,特别是3月9日美股熔断影响,特斯拉股价也随之大跌。截止3月9日美股收盘,特斯拉股价大跌13.57%,报收608美元。

  本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。(.观.察.者.网 .杨.帆)

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