刘俊海:企业要有盈利合理化思维 唯利是图必然富而不贵(4)

2019-03-14:   编辑:www.1cj.cc   来源: 未知

资本是财富之母,劳动是财富之父,消费是财富之源。我更寄希望于企业的慎独自律,见贤思齐,自觉善待消费者。希望聪明的企业与企业家朋友践行“一心二维三品四商五严六实”的经营理念。企业要慎独自律在激烈的市场

  资本是财富之母,劳动是财富之父,消费是财富之源。我更寄希望于企业的慎独自律,见贤思齐,自觉善待消费者。希望聪明的企业与企业家朋友践行“一心二维三品四商五严六实”的经营理念。企业要慎独自律在激烈的市场竞争中,诚信是企业核心竞争力。“一心”要求企业对消费者常怀感恩之心,全面履行法定义务、约定义务与道德义务。“二维”要求企业右脑有盈利合理化(而非最大化)思维,左脑有社会责任思维。企业唯利是图,必然富而不贵。成功企业的最高境界是成为消费者友好型的良心企业。“三品”要求企业实现产品、企品与人品的三品合一。产品固然重要,企品更重要,人品(企业家的价值观、世界观与人生观)最重要,直接决定着企业的沉浮枯荣。“四商”要求企业有不断创新的智商,有受人尊敬与信赖的情商,有自觉信仰与敬畏法律的法商,更有践行最佳商业伦理的德商。“五严”要求企业推行最严格的产品质量标准、营销体系、售后服务体系、内控体系与问责体系。“六实”要求企业尊重和保障消费者的知情权、选择权、公平交易安全、安全保障权、治理参与权与索赔权。

  作为解决城市出行“最后一公里”难题的创新接驳方式,共享单车展现出诸多优势。既缓解了交通拥堵,又压缩了“黑车”、“摩的”等非法运营车辆的盈利空间;既降低了消费者的出行成本,提高了资源的利用效率,又间接促进了自行车制造等实体经济产业的发展;既弘扬了“绿水青山”的发展理念,又遏制了汽车尾气所造成的空气污染,实现了社会效益、经济效益与环境效益的统一。

  与此同时,共享单车市场呈现出市场风险、道德风险与法律风险相交融的特点。市场风险诱发道德风险,道德风险诱发法律风险,法律风险又反向诱发道德风险。一方面,多元竞争格局致使平台企业经营失败的市场风险不断积聚,极易诱发其见利忘义、唯利是图的道德风险,并进而诱发不正当竞争、变相揽储、侵犯消费者合法权益等法律风险。长时间免费骑行、不合理充值返现等经营策略、经营行为,具有构成《反不正当竞争法》第11条规定之低价倾销的风险;汇集巨额押金,且不在明确其法律性质与用途的前提下规范存管,具有构成《商业银行法》第11条第2款规定之非法开展商业银行业务的风险;未按时检修、定期淘汰共享单车,导致消费者因车辆故障遭受人身损害的情形,具有违反《消费者权益保护法》第7条规定之安全保障义务的风险。另一方面,共享单车的公共性和高流动性极易诱发消费者不文明用车的道德风险,进而诱发其侵权、违法停放等法律风险甚至盗窃、侵占等犯罪风险。通过恶意喷污二维码导致车辆功能性损毁或通过恶意破坏车座、车把等导致车辆物理性损毁,具有构成《侵权责任法》第19条规定之侵犯财产权的风险;乱停乱放以致阻碍通行,具有违反《道路交通安全法》第59条规定之依法停放非机动车的风险;加装私锁、藏匿单车等行为,在满足“数额较大”的要件时,具有构成《刑法》第264条规定之盗窃罪或第270条规定之侵占罪的风险。

  共享单车要骑得更远更稳必须纳入法治轨道。

  共享单车利弊相伴、优劣并存。唯有坚持兴利除弊的基本原则,秉持打造消费者友好型共享单车生态环境的理念,贯彻契约精神与公平竞争的法治精神,才能使共享单车在发展与规范相互协调的法治轨道上“骑得更远”,“骑得更稳”。

  规范共享单车的发展要坚持兴利除弊的基本原则。监管部门要充分认识到分享经济模式在供给侧结构性改革背景下的重要意义,支持与鼓励共享单车的发展,最大化地实现其综合效益。同时,共享单车市场绝不能成为法外之地、失信之地。监管部门要正确理解发展与规范的辩证关系,在发展中规范、在规范中发展,打造多赢共举、诚实信用、法治理性、可持续发展的市场生态环境。

  规范共享单车的发展要贯彻契约精神与公平竞争精神。作为市场经济的创新形态,分享经济的本质是法治经济、契约经济、竞争经济,理应贯彻契约精神与公平竞争精神。就契约精神而言,契约自由要求监管部门充分尊重和保障契约双方的理性合意,进而鼓励市场创新、激发市场活力;契约正义要求契约双方权利义务的对等,反对霸王合同,主张形式平等之上的实质平等;“民有私约如律令”,契约严守要求契约双方尊重生效合同的法律效力,履约守信。“宝贝租车”不按约退还押金的行为不应为平台企业所效仿。要保护双边实质的契约自由,以契约正义矫正契约自由的形式化与单边性,并最终落脚于契约严守。“流水不腐,户枢不蠹”。“鹬蚌相争,渔翁得利”。就公平竞争精神而言,公平的市场竞争机制既是分享经济的活力之源,也是维护消费者合法权益的有效保障。应积极鼓励公平竞争,反对垄断行为和不正当竞争行为,以《反垄断法》和《反不正当竞争法》为依据维护共享单车市场公开、公平、公正的竞争秩序与交易秩序。

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