车企年度业绩恐落空,长城、广汽率先下调销量目标

2020-03-24:   编辑:www.1cj.cc   来源: 未知

车企年度业绩恐落空,长城、广汽率先下调销量目标 峰峰信息港 作者:时代财经易扬 疫情对汽车行业的影响仍在显现。近日,多家车企陆续被曝出下调年度销量目标、下调员工薪酬以应对冲击。 据时代财经了解到,目前包括长城、广汽、北京现代等多家车企被曝出下调销量年度

车企年度业绩恐落空,长城、广汽率先下调销量目标 峰峰信息港

  作者:时代财经易扬

  疫情对汽车行业的影响仍在显现。近日,多家车企陆续被曝出下调年度销量目标、下调员工薪酬以应对冲击。

  据时代财经了解到,目前包括长城、广汽、北京现代等多家车企被曝出下调销量年度目标。此外,上汽大众、上汽大通、江铃、威马等企业也有降薪方案流出。

  3月16日,广汽集团(行情601238,诊股)董事长曾庆洪受访时表示,受疫情影响,导致2月生产停滞,公司将下调今年汽车销量预期目标,由原来的增长8%降至增长3%。3月20日,广汽集团公关部方面向时代财经确认了该年度销量目标调整方案。

  图片来源:车企官网

  同日,时代财经就销量目标下调等问题还采访了长城、北京现代方面,截止发稿前未得到正面回应。

  “按照现在这种情势,销量目标估计很难达到。不下调,到时数字会很难看。”3月20日,一位广州的北京现代经销商告诉时代财经,不只是北现,其他合资和自主头部企业的销量目标今年预计也很难实现。

  业内人士预计,在车市消费未能正常恢复之前,日后还会有更多车企跟进上述调薪降、降目标等措施。

疫情冲击下,车企年度业绩恐落空

  尽管目前疫情在国内已经得到基本控制,但车市远未能恢复到正常水平。

  在疫情最严重的时期,据中国汽车工业协会发布的产销数据显示,今年2月份,汽车产销同比大幅下滑。其中,产销量分别为28.5万辆和31.0万辆,同比分别下降79.8%和79.1%。

  进入3月份,车企与经销商开始大面积复工。多家车企品牌的销售人员告诉时代财经,尽管购车需求有所上升,但和往常相比,还有很大提升空间。

  “看车的人增加不少,订单量也在上涨。”3月20日,深圳一家丰田4S店的工作人员告诉时代财经。他还表示,有不少顾客咨询深圳是否也有类似广州的补贴政策,像价格偏低的中低端车型,有政府补贴之后,消费者购买意愿会强烈很多。

  事实上,车市正在走出受疫情影响的阵痛期,但完全回暖尚需时日。

  “我觉得今年整体的车市不会出现报复式增长,现在国外的疫情爆发,而且何时才能真正结束是一个未知数。”3月20日,深圳一家长安汽车(行情000625,诊股)4S店管理人士告诉时代财经,不是说流通端的需求被疫情抑制住了,而是整个车市本来就处在下行的状态,疫情只不过加剧了这一情况恶化。

  图片来源:车企官图

  据乘联会3月18日公布的数据显示,3月上半月乘用车零售销量同比减少47%。其中,3月第一周乘用车市场日均零售16666辆,同比增速下降50%;3月第二周日均零售21696辆,同比增速下降44%。从数据来看,疫情对车市的冲击仍然很大。

  上述长安4S店管理人士还表示,很多同行在交流过程中,对今年下半年的车市预测都不那么乐观,“汽车消费在下半年肯定就会迅速回暖,但这只是国内经济基本盘整体活跃下的行业正常表现,经销商和整车企业每年都有更高的增长目标,这种回暖程度达不到他们的业绩要求。”

车企降薪、下调目标自救

  “这个月如果销量还是没有特别大的反弹,预测后面会有很多车企跟进下调销量目标。”上述北京现代经销商告诉时代财经。

  3月1日,在长城汽车(行情601633,诊股)公布的一份《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法(修订稿)》公告中显示,长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆。

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