确保PM2.5过滤效果 沃尔沃健康座舱技术发明专利在美获批

2020-06-24:   编辑:www.1cj.cc   来源: 未知

确保PM2.5过滤效果 沃尔沃健康座舱技术发明专利在美获批 男子荒野发现核弹发射井 进去吓坏 沃尔沃汽车AAC双效增强型空气净化系统(AdvancedAirCleaner,以下简称AAC)的关键车载技术发明专利,近日在美国获批。该发明专利涉及车用空气净化系统安装技术,由沃尔沃汽车在

确保PM2.5过滤效果 沃尔沃健康座舱技术发明专利在美获批 男子荒野发现核弹发射井 进去吓坏

  沃尔沃汽车AAC双效增强型空气净化系统(AdvancedAirCleaner,以下简称AAC)的关键车载技术发明专利,近日在美国获批。该发明专利涉及车用空气净化系统安装技术,由沃尔沃汽车在中国、美国、欧盟等国家和地区进行全球申请。

  沃尔沃汽车创造性地将AAC安装在水气分离器(HWAS)附近,并改变空气流向,以保证空气过滤效果。AAC采用全新设计思路,将领先的家用空气净化技术应用于结构更复杂、使用条件更严苛的车用环境,并让相关净化系统拥有与汽车相同的产品生命周期。

  AAC搭配沃尔沃汽车专为中国市场量身打造的复合活性炭空调滤芯,可确保PM2.5过滤效果。即使在遭遇外部空气质量恶劣之时,人们也可以在车内享有清洁纯净的空气。

  跨行业钻研车用级空气净化技术

  沃尔沃汽车是最早关注PM2.5(空气动力学直径小于等于2.5微米的细小颗粒物)的汽车企业之一。在2012年中国刚开始试点测量空气中的PM2.5时,沃尔沃汽车的中国工程师就向总部提出,需要开发一套同级表现最优、可以高效过滤PM2.5的车内空气净化系统。2014年,沃尔沃汽车携手全球领先的空气净化解决方案提供商Blueair,启动了AAC双效增强型空气净化系统的跨行业、跨学科研发。

  领先的家居空气净化设备配有生态级负离子发生器,通过将空气颗粒物离子化来增强过滤效果。但车内空气流动速度是普通室内环境的50倍,且温度和湿度差值大,安装位置也更加受限。这给如何能有效过滤PM2.5提出了难题。沃尔沃汽车凭借在整车集成方面及健康座舱技术开发领域的优势,联合室内空气净化专家,历时近5年,共同打造出全球首个集成式车内空气净化系统——AAC双效增强型空气净化系统。

  相较体积较大、重量约15千克的普通家用空气净化设备,AAC的重量仅为400克,外形被全新设计为一个带有圆孔的扁平载架。此外,通过优化AAC材质,设备寿命提升至与汽车相同的生命周期,并适用于各种极端的使用环境。

  创新性独辟空气净化设备安装位置

  除了要按照车用级标准和要求重新设计空气净化设备的材质、重量、体积、尺寸等,研发人员还要为其找到最佳安装位置并进行系统验证,保证其过滤效果。这也是沃尔沃汽车发挥整车集成优势,获得本次发明专利的重点内容之一。

  沃尔沃汽车气候部门的研发人员经过反复验证后发现,AAC的最佳安装位置为水气分离器(HWAS)附近,位于进气口下方。此处为外界空气与空调通风系统最直接的连接口,可以规避水汽给空气净化系统工作效果带来的影响。

  同时,沃尔沃汽车的研发人员为进入进气口的空气重新设计了流向。当空气从进气口进入后,AAC首先对空气中的颗粒物进行负离子化,此后空气向下经过水气分离器(HWAS),防止水进入车内,空气继而经过空调滤芯的过滤。AAC的这一工作过程保证了进入车内的空气足够清洁纯净。

  纳米级检测带来北欧纯净空气

  找到合适的安装位置后,空气净化系统的验证也至关重要。普通室内环境的温度会保持在20℃左右,但汽车在使用过程中会经历更大的温差,从零下40℃至85℃不等。沃尔沃汽车在不同的湿度和温度条件下,甚至在冰雪环境中进行验证和测试,确保空气净化系统的工作效果。

  沃尔沃汽车是全球率先使用10纳米级专业空气检测设备的车企,以不带静电、与PM2.5过滤性能关联性较强的氯化钠NaCl作为测试介质,采用比国际标准更严苛的企业级标准,对空气净化系统的工作效果进行测试。

  通过使用10纳米级的MiniWRAS1371宽范围气溶胶光谱仪、180纳米级的FidasFrog细粉尘气溶胶光谱仪,和其他高精度测试设备,沃尔沃汽车分别针对2.5微米级别、0.3微米级别的细小颗粒物,PM10颗粒物,VOCs,二氧化氮、臭氧、二氧化硫等气体,以及粉尘的过滤效果进行单独检测。

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