盘点一汽-大众奥迪那些“神车”背后的拥趸

2020-09-14:   编辑:www.1cj.cc   来源: 未知

盘点一汽-大众奥迪那些“神车”背后的拥趸 翡翠手镯批发 从1989年到2020年,一汽-大众奥迪以每年带来16款车型的热情整整陪伴了中国用户32年。32年来,无论是轿车,还是SUV车型,一汽-大众奥迪总是能给消费者带来神车惊喜。因此,一汽-大众奥迪成为了中国豪华车市场第一

盘点一汽-大众奥迪那些“神车”背后的拥趸 翡翠手镯批发

  从1989年到2020年,一汽-大众奥迪以每年带来16款车型的热情整整陪伴了中国用户32年。32年来,无论是轿车,还是SUV车型,一汽-大众奥迪总是能给消费者带来神车惊喜。因此,一汽-大众奥迪成为了中国豪华车市场第一个且唯一坐拥600万辆的豪华品牌。

  尽管在汽车赛道上,纪录是为了被超越而存在,但第一个纪录的创造者是值得市场尊敬的。它所代表的是市场的勇敢探路者,更是所处时代的潮流引领者。

  一汽-大众奥迪抵达600万辉煌的背后,是一代又一代车主对一汽-大众奥迪品牌的信赖,对产品的厚爱。深谙客户需求的一汽-大众奥迪亦不负用户所望,每每都能推出叫好又大卖的神车级产品,如奥迪A6(A6L)、Q5、Q2Le-tron等。强大的产品实力和魅力把新客户转化为老客户,将路人吸收为粉丝。中国豪华车市场600万的纪录,见证了一汽-大众奥迪600万+用户的选择。

  回顾一汽-大众奥迪车主与那些年与神车们的故事,倾听他们对一汽-大众奥迪品牌的心声,获得的是陪伴是最深情的告白的幸福感。在这些真实的用车体验中,品牌的召唤力得以进一步彰显。

  奥迪A6从豪华轿车新锐到常青树

  他放弃保时捷最终选择A6L

  或许,一汽-大众在推出第一款奥迪A6时也没有预料到,这款车会成为中国高档轿车的成功典范。它以契合中国用户时代需求的产品定位,通过升级换代,从A6到A6L不断打开中国用户对豪华轿车的认知新空间,用21年时间从豪华轿车市场的新兵蛋子成为豪华轿车市场中的常青树。

  犹记得,1999年9月6日,奥迪A6在一汽-大众下线,它的出现填补了中国高档轿车生产的空间,并首开高档车高标准加长的先河。从车型上市的第一天起到现在的21年,奥迪A6经历了多次改款升级,其中最具市场意义的莫过于A6L的到来。市场中一直存在一个声音,奥迪A6的成功之处在于加长,升级而来的A6L其L代表的就是长轴距。

  作为一款高档豪华轿车,在上市之初的那几年,奥迪A6主要以官车的形象深入人心,偏受政务及商务人士喜爱。而从车型首开高标准加长先河的品牌举动而言,是对中国用户需求经过深入调查研究的,只为用车需求而加长,不为加长而加长,充分满足中国消费者对大空间的喜好。不得不说,近些年国内市场上豪华轿车乃至其他车型的加长风不是受到奥迪A6的启发,毕竟只有成功才会不断被他人所学习借鉴。所以,市场和用户口碑印证了奥迪A6对汽车行业发展的巨大贡献。

  经历10余年发展,奥迪A6L于2012年换代上市,此时的市场与10余年前相比已经发生了较大变化,奥迪A6L也基本完成了从官车到私家车的转变,变得更时尚更运动。

  作为一名大众粉和最早一批奥迪A6L车主,周新算是A6L的铁粉了。周新工作生活在上海,算是周遭人眼中的精英人士。在2013年换一汽-大众奥迪A6L前,他开过两款大众车,因为喜欢大众品牌。最终选定A6L一是因为同为大众系,熟悉驾控,二是因为婚后用车要符合自身调性和身份,三是这是一款综合感强的车,宜家宜商。周新回忆到:之前想换车的时候,想换保时捷。也是基于对大众品牌的信任感。考虑到保时捷和自己的身份有差异,还是觉得奥迪更适合自己。

  如果说以上的选车理由是出于感性的品牌情怀,周新还有理性的分析和行动来支撑他对A6L的坚定选择。在BBA三大豪华品牌的轿车产品来看,A6L对比奔驰S级、宝马7系性价比更高,而且它的高科技打动人,其引以为傲的quattro四驱系统对比竞品更领先、更安全、更稳定。

  在购车一年后,周新还自发成立了奥迪车友会,成员规模达500余人,通过各种活动不仅能分享车辆产品点,还可以互相学习交流,认识不同领域的优秀人士。在组织自驾游的过程中,可以带领大家体验不同的生活方式。在这些用车体验和经历中,A6L给周新的感受是,这辆车能兼顾用车需求,可以私人驾驶,也可以越野,他还说:朋友家人再购买车,也会推荐A6L。

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