涛涛不绝:国内车市持续向好 BBA在华纷纷加码、提速

2020-10-17:   编辑:www.1cj.cc   来源: 未知

涛涛不绝:国内车市持续向好 BBA在华纷纷加码、提速 seo每天一贴 国内车市持续快速回暖,高档车市则继续为其提供较强支撑。从“头部阵营”的BBA来看,宝马继二季度之后,再度折桂三季度;前9月,BBA三家累计销量均超51万辆,奔驰则以近57万辆的成绩继续保持领先。有业内

涛涛不绝:国内车市持续向好 BBA在华纷纷加码、提速 seo每天一贴

  国内车市持续快速回暖,高档车市则继续为其提供较强支撑。从“头部阵营”的BBA来看,宝马继二季度之后,再度折桂三季度;前9月,BBA三家累计销量均超51万辆,奔驰则以近57万辆的成绩继续保持领先。有业内人士表示,三家品牌今年全年都将有望小幅超越去年销量水平。

  近一段时间来,BBA三强均是动作频频,不断加快在华电动化、数字化步伐。在当前的大环境下,中国车市率先且持续的回暖,“更强化了中国车市的避风港效应”。

  “消费升级的高端换购需求,加之豪华车型促销折扣价格下探带来的价格优势,迅速引领细分市场回暖。”乘联会秘书长崔东树表示。

  昨日(10月13日),乘联会发布的最新数据显示,国内乘用车市场继续呈现快速回暖趋势,高档车市场则以约15%的市场份额继续为车市回暖提供较强支撑。9月,高档车零售同比增长约33%,环比8月增长约5%。

  引领国内高档车市场的奔驰、宝马、奥迪(BBA),在刚刚过去的三季度,销量均超过21万辆,其中宝马更是以23万辆,同比增幅超三成的成绩,继二季度之后,再度折桂三季度国内高档车市。

  从1-9月来看,BBA累计销量均超51万辆,奔驰则继续在三家品牌之中保持领先。截至目前,奔驰累计销量已近57万辆,领先第二名宝马10017辆。有业内人士表示,从目前国内车市较强的回暖趋势,以及消费者对高档车产品强劲的消费需求来看,奔驰、宝马、奥迪今年全年都将有望小幅超越去年销量水平。

  在此背景下,BBA三强近一段时间来,均是动作频频,不断加快电动化、数字化步伐。最新的动作,便是昨日一汽与奥迪新合资公司的签约,双方将引入PPE平台生产纯电动汽车,首款车型将于2024年投产。作为有着32年成功合作经验的合作伙伴,此举在全面提升一汽、奥迪战略合作的同时,也将进一步推动奥迪电气化战略的在华落地。

  据悉,该平台是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台。此前,奥迪母公司大众就曾表示,在其战略转型过程中,奥迪将担纲“研发先锋”的角色。此次一汽、奥迪新合资公司的签约,也意味着奥迪最新研发成果正在逐渐落地,且将以中国为主要市场。截至目前,一汽已成功引入奥迪三大电动车平台(MEB、MLBevo、PPE),覆盖从入门级到中大型豪华电动车的批量生产,凸显出奥迪对中国市场的重视程度。

  “这一合作再次突显了中国市场的战略意义,我们将更加重视奥迪在华业务……”作为集众多头衔于一身,直管中国市场、统管产品和研发的奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示。其在接受外媒采访时也谈到中国市场对于奥迪全球业绩的支撑作用,“在全球范围内,9月是奥迪今年销售最强劲的月份,中国的情况尤其好,我们甚至预计全年会有小幅增长。”

  作为高档车市场“新能源领域的先行者和引领者”,宝马同样不断加快脚步。9月14日,BMWiX3迎来中国首秀,并开启国内预售。作为BMW品牌首款纯电动车型,该车将以沈阳为唯一生产基地,并面向全球市场销售。与此同时,华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕,首先搭载于iX3的BMW最新的第五代动力电池也在此正式投产。

  此外,宝马还于近日,在线上举行了“2020BMW数字化体验沟通会”,阐释宝马在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”和“打造适应数字化进程的组织”的数字化战略。

  从生产到销售,从产品到服务,宝马新能源战略在中国市场正加速落地,同时,运用各类数字化手段全面赋能,这也让宝马对其在华前景充满信心。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔,此前在接受经济日报-中国经济网记者采访时就表示,“我们不能作出特别准确的数字性预测,但是,华晨宝马到年底一定会是取得正增长的一年!”

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